Startordningen var lottad, och den som lottade hade vaknat på fel sida och lyckades dra J. Jensen Cycling som sista lag. Så längst bak fick vi starta på veckans mest tekniska bana. Men vad gjorde väl det? Kullersten och regn i första ”dubbel-högersvängen” med en hel klunga där alla cyklister ville vara först. Det blev tight kan jag meddela. Men sedan kommer ett snabbare parti, fast även då är det mycket svängar. Upp och ner på trottoarkanter och halka lite på kullerstenarna i svängarna. Precis så fartfyllt och spännande som det ska vara.

Sakta men säkert avancerade jag upp och kunde konstatera när jag tittade bakåt att många hade redan åkt av, och då hade vi inte ens tävlat tjugio minuter. Efter trettio minuter var första gruppen nere på femton man ca. Jag satt med fint där framme och tyckte det var ett lagom tempo och hade fint flyt genom kurvorna där på min tionde plats, så jag brydde mig inte om att avancera utan försökte behålla lugnet. Samtidigt som jag fick vara på min vakt om det var någon framför mig som släppte.

Med tio minuter kvar till timmen passerades så var vi bara tolv kvar. När det var fem varv kvar var vi nere i tio. Jag låg fortfarande bra tyckte jag och ville vänta något varv till innan jag började avancera. Det blev lite hårdare körning och jag tänkte att favoriterna kunde försöka köra slut på varandra. Det blev snabba omkastningar i klungan och ungefär samtidigt som jag kände att det här kunde gå riktigt bra så började det bli mjukt i bakdäcket.

Jag hade läst att man inte fick respitvarv de sista fem varven om man bytte hjul. (Alltså byta hjul och sedan vänta ett varv till klungan passerar igen och följa med då, utan att det räknas som att bli varvad). Dock hade jag förstått det som att man inte fick byta hjul sista varven så i två varv rullade jag runt på lite luft och fick ta svängarna väldigt försiktigt. Näst sista varvet rullade jag runt utan luft innan kommisarien sa till mig att jag fick byta så jag slapp köra sönder fälgen. Jag visste det bara var nio man kvar framför mig så jag hade en tionde plats, prispengar och poäng bara jag tog mig i mål. Jag bytte hjul och rullade i mål. Nöjd med att vara en av de tio som orkade ta sig i mål, men lite missnöjd med oflytet jag hade att få punktering så nära på målgång.

Imorgon är det Södra Sandby som bjuder på Elit-GP. Då håller jag tummarna att jag slipper kedjor som hoppar och punkteringar. I mål tog jag mig idag i alla fall, så kanske kan ha en högre målsättning imorgon, än en tionde plats?